8 919 993 12 97

Девелоперским компаниям, владельцам земель и коттеджных поселков:

• разработка грунта с перемещением бульдозерами и гредерами
• устройство грунтового основания дороги, профилированной с земляным полотном

• устройство подстилающих слоев основания дороги, песком с уплотнением; 
• подготовкой ланшафта дорожного основания;

• устройство подстилающих слоев основания дороги, щебнем с уплотнением; 

• уплотнение подстилающих слоев основания дороги;

Классификация дорожно-ремонтных работ

Сегодня дорога - основное средство транспортной коммуникации во всех странах мира. Автомобильная дорога - инженерное сооружение, предназначенное для движения автомобилей. Основными элементами являются: земляное полотно, дорожная одежда, проезжая часть, обочины, искусственные и линейные сооружения и все виды обстановки.

Как бы бережно не эксплуатировалась дорога, хотя как она может бережно эксплуатироваться, ремонт ей нужен регулярно. Ремонт дорог в России - тема особенная. О наших дорогах дурно не говорят только те, кто по ним не ездит, а ездят все. И действительно выбоины, канавы и ямины, возникающие ежегодно в одних и тех же, кажется, местах в какой-то момент переполняют чашу терпения самого терпеливого водителя, обладающего некоторым мазохизмом.

Классификация дорожно-ремонтных работ может быть предложена следующая: работы по текущему ремонту, включающие в себя восстановление небольших повреждений дорожного полотна, проведение профилактических мероприятий по поддержанию эксплуатационных характеристик основных дорожный сооружений и капитальный ремонт, включающий замену дорожного полотна и модернизацию всех основных дорожных приспособлений.

Классификация дорожно-ремонтных работ, проводится специалистами для установления объема и перечня мероприятий по поддержанию функционального состояния полотна или его восстановлению.

Свои особенности накладывает наш климат. Трещины, появляющиеся в новом дорожном полотне - совсем не обязательно результат плохой работы строителей. В большинстве случаев влияет тот самый климат, точнее снежно-ледянные зимы с оттепелями. Даже самая маленькая трещинка на асфальтовом полотне, образовавшаяся осенью, к весне станет ощутимой трещиной. И все из-за физических свойств воды, которая при замерзании резко расширяется в объеме тем самым, расширяя трещины и портя недавно гладкое дорожное полотно. Конечно, ремонт дорог у нас в стране должен проводится с учетом этих особенностей, но такие разрушения все равно неизбежны.

Частично и сами строители-ремонтники этому могут поспособствовать. Недавно столь распространенный способ частичного ремонта дорог ямочно-канавочным способом приводил к тому, что дороги разрушались еще быстрее. Сегодня дорожные работы - одна из приоритетных статей финансирования. Это обещает нам и новые дороги, и качественную реконструкцию старых.

Какой бы ни была классификация дорожно-ремонтных работ необходимо понимать, что в строительстве и ремонте дорог не может быть экономии на новых технологических изысканиях, как с точки зрения долгосрочных экономических перспектив, так и в морально-этическом аспекте. Ведь плохая дорога - потенциальная угроза здоровью и жизни водителей и пассажиров, а также пешеходов.